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v 項目概況
作為連接首都北京與“未來之城”雄安新區(qū)的交通動脈，京雄高速在智慧化建設(shè)方面再次取得重大突破。EHS德易安為其全線服務區(qū)正式部署并投入運營了一套國內(nèi)領(lǐng)先的智慧建筑管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)深度融合了建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BMS）與建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)（EMS），旨在打造一個安全、舒適、綠色、高效的現(xiàn)代化智慧服務區(qū)典范，為過往旅客帶來全新體驗，并為運營管理方降本增效。
京雄高速是國家重點工程，其服務區(qū)不僅是司乘人員旅途中的休息站，更是展示京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)智慧城市建設(shè)成果的重要窗口。傳統(tǒng)服務區(qū)運營普遍面臨設(shè)備管理分散、能耗高、運維效率低、用戶體驗單一等挑戰(zhàn)。
本項目旨在通過構(gòu)建“智慧建筑管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)以下核心目標：
1. 智慧化：對服務區(qū)內(nèi)所有關(guān)鍵設(shè)備進行一體化監(jiān)控和智能聯(lián)動。
2. 綠色化：實現(xiàn)能源的精細化管理與優(yōu)化，大幅降低運營碳排放。
3. 人性化：為旅客創(chuàng)造一個環(huán)境舒適、服務便捷、安全放心的休憩環(huán)境。
4. 高效化：提升運維管理效率，降低人工成本與運營成本。
v v德易安智慧建筑管理系統(tǒng)解決方案
以一個統(tǒng)一的智慧建筑管理平臺為核心，集成兩大關(guān)鍵子系統(tǒng)：
u 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BMS）：打造安全舒適的“智慧樞紐”
該系統(tǒng)如同服務區(qū)的“智能神經(jīng)中樞”，對場內(nèi)所有關(guān)鍵機電設(shè)備進行7x24小時不間斷的集中監(jiān)控和自動化控制。
1. 環(huán)境智能調(diào)控：通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實時監(jiān)測室內(nèi)外的溫濕度、PM2.5、CO?濃度。系統(tǒng)可自動聯(lián)動空調(diào)、新風機組、通風設(shè)備，動態(tài)調(diào)節(jié)室內(nèi)環(huán)境，保證大廳、餐廳、衛(wèi)生間等區(qū)域空氣清新、溫度適宜，極大提升旅客舒適度。
2. 給排水系統(tǒng)監(jiān)控：實時監(jiān)測水泵、水箱水位、污水處理設(shè)備運行狀態(tài)，實現(xiàn)漏水自動報警和設(shè)備智能啟停，保障用水安全與系統(tǒng)穩(wěn)定。
3. 變配電系統(tǒng)監(jiān)測：變配電系統(tǒng)包括高壓進線、變壓器和低壓出線。需要采用MODBUS網(wǎng)關(guān)進行網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的轉(zhuǎn)換傳輸。同時對發(fā)電機系統(tǒng)進行有效地檢測，通過MODBUS接口完成系統(tǒng)集成。實現(xiàn)供電系統(tǒng)的“可視化”監(jiān)管，確保電力供應安全可靠；及時報警便于快速定位故障，減少停電風險與時間。
u 建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)（EMS）：打造綠色低碳的“節(jié)能典范”
該系統(tǒng)是服務區(qū)的“能源大腦”，通過精準的數(shù)據(jù)采集與分析，實現(xiàn)能源使用的可視、可析、可優(yōu)。
1. 全方位能耗計量：安裝智能電表、水表，對服務區(qū)內(nèi)各個功能區(qū)域（如餐飲、零售、充電站、辦公區(qū)）的水、電能耗進行分項、分戶實時計量。
2. 數(shù)據(jù)可視化大屏：將能耗數(shù)據(jù)以圖表、曲線、儀表盤等直觀形式呈現(xiàn)在指揮中心大屏上，管理人員可清晰掌握整體用能趨勢、峰值負荷及能耗成本構(gòu)成。
3. 用能分析與優(yōu)化：系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析，識別能耗異常和設(shè)備低效運行工況，并自動生成節(jié)能診斷報告和建議。例如，通過對比不同時段電價，建議在低谷時段進行儲能或進行特定高耗能作業(yè)。
4. 碳排放在線監(jiān)測：基于能耗數(shù)據(jù)，自動折算服務區(qū)的碳排放量，為踐行國家“雙碳”目標提供精準的數(shù)據(jù)支撐。
u 實現(xiàn)價值與未來展望
京雄高速服務區(qū)智慧建筑管理系統(tǒng)的成功應用，標志著高速公路服務區(qū)運營管理正式邁入“智慧時代”。
1. 對于管理方：實現(xiàn)了從“被動運維”到“主動預警”的轉(zhuǎn)變，設(shè)備故障率降低30%，運維效率提升50%，綜合能耗預計可下降15%～20%，顯著降低了長期運營成本。
2. 對于司乘人員：享受到了更加安靜、整潔、舒適、安全的休憩環(huán)境，旅途體驗得到質(zhì)的飛躍。
3. 對于行業(yè)：該項目為全國高速公路服務區(qū)的智能化升級提供了可復制、可推廣的樣板工程，有力地推動了交通基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字化技術(shù)的深度融合。
未來，項目方還將探索融入更多人工智能（AI）技術(shù)，如基于人流量預測的設(shè)備預調(diào)節(jié)、無人化智能巡檢等，持續(xù)將京雄高速服務區(qū)打造為面向未來的智慧服務區(qū)新標桿。
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